HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用

ご覧頂きありがとうございます。20系アル ヴェル ロールセンターアダプタ,タイロッドエンド2点セット。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。ビルシュタイン B14 NDロードスター。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。36 アルト　タナベ車高調。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。50プリウス RUSH車高調。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。ステップワゴンRK1,5（FF）用　テイン　ダウンサス　1台分。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。J*I様 HKS ハイパーマックス　SP/Ⅳ BRZに使用　4本抜け無し。。タナベ　e12ノート 車高調。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。タナベ　ダウンサス　NRE210 カローラスポーツ　TANABE。特価　JEEP　グランドチェロキー　wk36 ロワリングキット。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。D21 後期　クラウンアスリート　車高調　マークX。スキッドレーシング　タイロッドエンド　キャンバーアダプター。緩めていますので本締めをして使用ください。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。AMG A45 W176 H&R ダウンサス 前後左右セット。らーめん　　TEIN FLEX Z。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。mh23s 車高調 フロントのみ。RSR ダウンサス MK53S。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。ラルグス　スプリング。ミラl275sエスペリアスーパーダウンサス　サスのみ。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。よろしくお願いいたします。イデアル　エアサスペンションキットフロント用