HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZ　車高調(リアのみ）。使用期間は約3年半3万kmほどになります。ハイエース　新車外し　純正ショック。仕様変更で取り外して保管しておりました。JF1 JF2 JF3 JF4 N-BOX JH1 車高調( リアショックのみ）。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。ステップワゴン スパーダ　RK1・RK5　TEIN STREET 　車高調。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。ファイナルコネクションkids、MH 34s 44sワゴンR車高調。抜けなし。。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル GRS クラウン マークX。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。ま*う様 KYB ハイエースショックアブソーバー 4本セット＋O.Hレベリングア。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。L175 L375 LA150 LA600 ムーヴ キャンバープレート　6度。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZリアのみ。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ホンダGP5フィットハイブリッド純正サスキット51610-T5A-J340-M1。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S リアキャンバー5度。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。S13 シルビア 180SX　シルクロード　車高調。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。レガシィ BM9 BR9 BRG BRM TEIN FLEX 車高調。A2000Tiでは不要だからです。RANCHO RS9000XL ハイエース200系用 4本セット。安心してご使用下さい。クラウン 4WD用 短縮アッパーアーム マジェスタ マークX GS IS。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。GRS19 車高調 FORZATO VIPER T-DEMAND OEM。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。tentukuランクル150プラド マッドブラックディーゼル用 純正サス②。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。CUBE Z12ARRWZ サスペンションキット オートダンパー。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。スイフト　ZC33S 　ZC13S　ZC53S　ZC83S 　T　EIN 車高調。