HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。tentukuランクル150プラド マッドブラックディーゼル用 純正サス②。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。CUBE Z12ARRWZ サスペンションキット オートダンパー。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。スイフト　ZC33S 　ZC13S　ZC53S　ZC83S 　T　EIN 車高調。写真に写っているものが全てです。RS-R Best☆i フルタップ 車高調 GRS200 GRS210 200系。勿論、オイル漏れや錆はありません。専用② 車高調TEIN FLEX Z テイン車高調。雪道も走っていません。HALsprings 低反発 H203 4K ID65。ベリーコンフォートでセッティングしています。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。Zc31s suzuki sport racing 車高調整式サスペンション。※あくまで個人の感想です。レガシィ BM9 BR9 BRG BRM TEIN FLEX Ｚ　車高調。1つは勿論乗り心地を改善できること。HV37 V37 Y51 スカイライン フーガ テイン 車高調 FLEX Z。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。N-BOX JF1 JF3 N-WGN N-ONE キャンバープレート　5度。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。パーツ MAQS H150 8K ID62.63。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。326power チャラバネ ID63 h140 24k。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。マーチ K12 AK12 BK12 YK12　RS-R Best☆i　車高調。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン レオン車高調 リアのみ。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。ワゴンR MH34S　MH44S　マツダ　フレア　MJ34S　MJ44S　車高調。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。希少！！E12 ノート 　ｋ13　マーチ　RS-R Basic☆i 車高調。よろしくお願いします。ジムニー ビッグサイズ8の字バンプラバー バンプストッパー 硬度ハードタイプ。